И Мъск знае БГ номерцата - манипулирал километража на електромобилите си
Служителите в компанията Tesla са хванати в машинация, изправят Илон Мъск пред съд
Компанията на Илон Мъск Tesla е изправена пред групов иск, в който се твърди, че манипулира километражите на своите електрически транспортни средства, тъй че те да излязат от гаранцията по-бързо.
Ищецът Найри Хинтътн твърди, че показанията на километража на Tesla отразяват потреблението на сила, държанието на лидера и „ предсказуемите логаритми “, а не действително изминатия пробег.
Той сподели, че одометърът на модел Y от 2020 година, който купил през декември 2022 година, е работил минимум 15% по-бързо, въз основа на другите му транспортни средства и историята на шофиране.
Хинтън, гражданин на Лос Анджелис, сподели, че това е предизвикало главната му гаранция от 50 000 благи да изтече много по-рано, оставяйки го със сметка за ремонт на окачване от 10 000 $, която счита, че Tesla би трябвало да покрие, написа New York Post, представен от Телеграф.
„ Чрез обвързване на гаранционните предели и рестриктивните мерки на пробега на лизинга с напомпаните показания на „ одометъра “, Tesla усилва приходите от ремонт, понижава гаранционните отговорности и принуждава потребителите да купуват разширени гаранции прибързано “, се споделя в жалбата.
Хинтън търси обезщетителни и наказателни вреди за водачите на Tesla в Калифорния, което евентуално обгръща повече от 1 милион транспортни средства, демонстрират правосъдни документи.
Компанията на Илон Мъск Tesla е изправена пред групов иск, в който се твърди, че манипулира километражите на своите електрически транспортни средства, тъй че те да излязат от гаранцията по-бързо.
Ищецът Найри Хинтътн твърди, че показанията на километража на Tesla отразяват потреблението на сила, държанието на лидера и „ предсказуемите логаритми “, а не действително изминатия пробег.
Той сподели, че одометърът на модел Y от 2020 година, който купил през декември 2022 година, е работил минимум 15% по-бързо, въз основа на другите му транспортни средства и историята на шофиране.
Хинтън, гражданин на Лос Анджелис, сподели, че това е предизвикало главната му гаранция от 50 000 благи да изтече много по-рано, оставяйки го със сметка за ремонт на окачване от 10 000 $, която счита, че Tesla би трябвало да покрие, написа New York Post, представен от Телеграф.
„ Чрез обвързване на гаранционните предели и рестриктивните мерки на пробега на лизинга с напомпаните показания на „ одометъра “, Tesla усилва приходите от ремонт, понижава гаранционните отговорности и принуждава потребителите да купуват разширени гаранции прибързано “, се споделя в жалбата.
Хинтън търси обезщетителни и наказателни вреди за водачите на Tesla в Калифорния, което евентуално обгръща повече от 1 милион транспортни средства, демонстрират правосъдни документи.
Източник: flagman.bg
КОМЕНТАРИ